Ще увеличи ли американската индустрия планираното производство на стелт бомбардировачи B-21?
Американската промишленост сега има потенциала да усили доста годишното произвеждане на стелт бомбардировачи B-21, което ще разреши на Военновъздушни сили на Съединени американски щати да продължат напред с проектите, които сега се преглеждат, за увеличение на общите поръчки, без да е належащо да се разпределят поръчките върху по-голям брой от години, написа MWM.
Ръководителят на Глобалното стремително командване на военновъздушните сили военачалник Томас Бюсиер означи в този смисъл на 6 декември: " Ако Министерството на военновъздушните сили, Министерството на защитата или Конгресът насочи ускорена скорост... за програмата B-21, има известна дарба напредък в границите на сегашния комплекс ".
Изявлението му беше направено в отговор на въпроси по отношение на опцията за увеличение на производството на B-21, в това число дали наред с главния реализатор на програмата Northrop Grumman може да се наложи други реализатори да станат в чужбина. Той посочи, че най-ефективният метод " за разширение на производството евентуално ще " изисква отварянето на различен индустриален комплекс " с Northrop Grumman.
Бюсиер напомни, че предходният шеф на щаба, шеф на военновъздушните сили и секретар на военновъздушните сили са свидетелствали пред Конгреса, че евентуално ще е нужен флот от 220 бомбардировача, с цел да се изпълнят условията, което ще изисква придобиването на най-малко 145 B -21 в допълнение към 75-те бомбардировача B-52J, които Военновъздушни сили имат намерение да запазят.
Началникът на щаба на Военновъздушните сили военачалник Дейвид Алвин по-рано съобщи през април, че B-21 " сигурно е бъдещето на нашите бомбардировачи… 100 е рекордната стратегия ", добавяйки, че макар че тази цифра би трябвало да бъде достигната в средата на 30-те години, това може да се промени, в случай че се вземе решение за увеличение на огромното произвеждане.
Нежеланието да се разяснява бъдещият размер на флота B-21 евентуално ще бъде повлияно от два съществени фактора. Първият е извънредно неподходящите прецеденти, основани от огромните стратегии за авиация и военни кораби след Студената война, като стелт изтребителят F-22 и стелт бомбардировачът B-2 претърпяха съществени закъснения, преди придобиванията да бъдат понижени до дребна част от авансово плануваните равнища, до момента в който плануваното произвеждане на F-35, в началото оценено на 5000 самолета, също последователно е понижено. След като първият полет на B-21 към този момент беше съществено занимателен, остават вероятни по-нататъшни огромни закъснения, както и преразходите.
Вторият главен фактор е, че жизнеспособността на стелт бомбардировачи с летящи крила с доста висока стойност може да бъде сложена под въпрос, изключително откакто Съединени американски щати са изправени пред възходяща фискална рецесия и се счита, че евентуално ще бъдат принудени да създадат доста огромни съкращения на държавните разноски.
Превишаването на разноските, изключително по отношение на оперативните разноски, може да направи по-голям флот от B-21 недосегаем и ще последва мощните прецеденти, основани от стратегиите F-22, F-35 и B-2 за неспособност да се управляват тези разноски. Освен това огромният прогрес в радарните технологии, изключително в Китай, може доста доста да понижи цената на стелт бомбардировачи като B-21, като главното преимущество на новия аероплан пред B-52J е неговата стелт дарба.
Освен това, стратегиите, включващи по-евтини безпилотни самолети, по-модерни крилати и балистични ракети, както и хиперзвукови самолети, се преглеждат като други възможности на B-21, като се чака индустриалният цикъл на новия бомбардировач да бъде мощно повлиян от триумфите на тези стратегии. Геополитическата обстановка в средата на 2030-те години също е значим фактор, както и положението на защитата на Китай, Русия, Северна Корея и други съперници, които бяха осъвременени бързо.
MWM написа още, че апелите за доста разширение на производството на B-21 се насочат с възходяща периодичност от няколко години, като Военновъздушни сили съобщиха последно през октомври, че обмислят доста разширение на плануваните придобивания в границите на обзор на структурата на силите. Главният изпълнителен шеф на Northrop Grumman Кати Уордън неотдавна съобщи, че има вяра, че опцията за разширени поръчки е " тъкмо това, което въздушните сили гледат ", като секретарят на военновъздушните сили Франк Кендъл " беше отворен за разглеждане на другите благоприятни условия, които имат за увеличение на своите размер на силата и приказва съответно за NGAD и знаем, че B-21 също е в микса.
В отчет, съставен от някогашен водач на бомбардировач Марк Гънзингер, мозъчният център на института Мичъл през юни 2020 година оцени, че Военновъздушни сили на Съединени американски щати ще би трябвало да обезвреждат доста огромен брой цели надълбоко в китайското и съветското въздушно пространство при положение на война, което би наложило флот B-21 надалеч надвишава плануваните 100 бомбардировача. Той изискваше флот от малко над 200 B-21.
Изследователската работа на Конгреса на Съединени американски щати в отчет от 2019 година също подчерта, че отдръпването на B-1B, B-2 и вероятно бомбардировачите B-52 ще изисква доста по-големи придобивания на B-21, с цел да се избегне срив в размера на целия флот от бомбардировачи. Базираният във Вашингтон Център за стратегически и бюджетни оценки по това време предложи придобиването на 288 бомбардировача B-21 и паралелно с това запазването на целия флот B-52. Сериозни недостатъци в структурата на подводниците и огромни надценки на разноските и проблеми с развиването, които оставят бъдещето на програмата за балистични ракети с междуконтинентален обхват Sentinel несигурно, доведоха до приписването на по-голямо значение на програмата B-21 като средство за поразяване на цели надълбоко във вражеската територия.
Източник: Dnes.bg
Ръководителят на Глобалното стремително командване на военновъздушните сили военачалник Томас Бюсиер означи в този смисъл на 6 декември: " Ако Министерството на военновъздушните сили, Министерството на защитата или Конгресът насочи ускорена скорост... за програмата B-21, има известна дарба напредък в границите на сегашния комплекс ".
Изявлението му беше направено в отговор на въпроси по отношение на опцията за увеличение на производството на B-21, в това число дали наред с главния реализатор на програмата Northrop Grumman може да се наложи други реализатори да станат в чужбина. Той посочи, че най-ефективният метод " за разширение на производството евентуално ще " изисква отварянето на различен индустриален комплекс " с Northrop Grumman.
Бюсиер напомни, че предходният шеф на щаба, шеф на военновъздушните сили и секретар на военновъздушните сили са свидетелствали пред Конгреса, че евентуално ще е нужен флот от 220 бомбардировача, с цел да се изпълнят условията, което ще изисква придобиването на най-малко 145 B -21 в допълнение към 75-те бомбардировача B-52J, които Военновъздушни сили имат намерение да запазят.
Началникът на щаба на Военновъздушните сили военачалник Дейвид Алвин по-рано съобщи през април, че B-21 " сигурно е бъдещето на нашите бомбардировачи… 100 е рекордната стратегия ", добавяйки, че макар че тази цифра би трябвало да бъде достигната в средата на 30-те години, това може да се промени, в случай че се вземе решение за увеличение на огромното произвеждане.
Нежеланието да се разяснява бъдещият размер на флота B-21 евентуално ще бъде повлияно от два съществени фактора. Първият е извънредно неподходящите прецеденти, основани от огромните стратегии за авиация и военни кораби след Студената война, като стелт изтребителят F-22 и стелт бомбардировачът B-2 претърпяха съществени закъснения, преди придобиванията да бъдат понижени до дребна част от авансово плануваните равнища, до момента в който плануваното произвеждане на F-35, в началото оценено на 5000 самолета, също последователно е понижено. След като първият полет на B-21 към този момент беше съществено занимателен, остават вероятни по-нататъшни огромни закъснения, както и преразходите.
Вторият главен фактор е, че жизнеспособността на стелт бомбардировачи с летящи крила с доста висока стойност може да бъде сложена под въпрос, изключително откакто Съединени американски щати са изправени пред възходяща фискална рецесия и се счита, че евентуално ще бъдат принудени да създадат доста огромни съкращения на държавните разноски.
Превишаването на разноските, изключително по отношение на оперативните разноски, може да направи по-голям флот от B-21 недосегаем и ще последва мощните прецеденти, основани от стратегиите F-22, F-35 и B-2 за неспособност да се управляват тези разноски. Освен това огромният прогрес в радарните технологии, изключително в Китай, може доста доста да понижи цената на стелт бомбардировачи като B-21, като главното преимущество на новия аероплан пред B-52J е неговата стелт дарба.
Освен това, стратегиите, включващи по-евтини безпилотни самолети, по-модерни крилати и балистични ракети, както и хиперзвукови самолети, се преглеждат като други възможности на B-21, като се чака индустриалният цикъл на новия бомбардировач да бъде мощно повлиян от триумфите на тези стратегии. Геополитическата обстановка в средата на 2030-те години също е значим фактор, както и положението на защитата на Китай, Русия, Северна Корея и други съперници, които бяха осъвременени бързо.
MWM написа още, че апелите за доста разширение на производството на B-21 се насочат с възходяща периодичност от няколко години, като Военновъздушни сили съобщиха последно през октомври, че обмислят доста разширение на плануваните придобивания в границите на обзор на структурата на силите. Главният изпълнителен шеф на Northrop Grumman Кати Уордън неотдавна съобщи, че има вяра, че опцията за разширени поръчки е " тъкмо това, което въздушните сили гледат ", като секретарят на военновъздушните сили Франк Кендъл " беше отворен за разглеждане на другите благоприятни условия, които имат за увеличение на своите размер на силата и приказва съответно за NGAD и знаем, че B-21 също е в микса.
В отчет, съставен от някогашен водач на бомбардировач Марк Гънзингер, мозъчният център на института Мичъл през юни 2020 година оцени, че Военновъздушни сили на Съединени американски щати ще би трябвало да обезвреждат доста огромен брой цели надълбоко в китайското и съветското въздушно пространство при положение на война, което би наложило флот B-21 надалеч надвишава плануваните 100 бомбардировача. Той изискваше флот от малко над 200 B-21.
Изследователската работа на Конгреса на Съединени американски щати в отчет от 2019 година също подчерта, че отдръпването на B-1B, B-2 и вероятно бомбардировачите B-52 ще изисква доста по-големи придобивания на B-21, с цел да се избегне срив в размера на целия флот от бомбардировачи. Базираният във Вашингтон Център за стратегически и бюджетни оценки по това време предложи придобиването на 288 бомбардировача B-21 и паралелно с това запазването на целия флот B-52. Сериозни недостатъци в структурата на подводниците и огромни надценки на разноските и проблеми с развиването, които оставят бъдещето на програмата за балистични ракети с междуконтинентален обхват Sentinel несигурно, доведоха до приписването на по-голямо значение на програмата B-21 като средство за поразяване на цели надълбоко във вражеската територия.
Източник: Dnes.bg
Източник: zonanews.bg
КОМЕНТАРИ